Chaussures Vélo Route Shimano S-PHYRE RC910

La Shimano S-PHYRE RC910 est le modèle haut de gamme des chaussures de route Shimano, et la remplaçante de la RC903. Elle est conçue pour les cyclistes et les cyclotouristes ambitieux qui souhaitent tirer le meilleur parti de chaque coup de pédale : une semelle en carbone ultra-rigide avec un indice de rigidité de 12, un renfort au talon qui maintient le pied en place et une tige qui enveloppe le pied de la pointe jusqu'au talon.

La grande différence avec la RC903 ne réside pas dans cette rigidité, car celle-ci est restée inchangée. Elle réside dans la coupe. Le modèle RC903 avait une pointe étroite, et c’est précisément la question qui nous est le plus souvent posée : cette chaussure convient-elle à mon pied large, et la mention « large » sur le site correspond-elle vraiment à la version Wide ? Shimano a mesuré des centaines de pieds et s’est appuyé sur ces données pour développer le Shimano Dynalast 2.0. La forme standard de la RC910 est 3 mm plus large au niveau des orteils que celle de la RC903, et vous pouvez en outre choisir entre une version étroite et une version large. Ce modèle unique couvre ainsi une gamme de pieds beaucoup plus large.

C'est pourquoi la RC910 est également un modèle unisexe. Alors qu'auparavant, vous deviez choisir entre la RC903 et la RC903 W, spécifique aux femmes, vous n'avez désormais plus qu'à choisir votre pointure et votre largeur. Si vous roulez actuellement avec les Shimano S-PHYRE RC903 W et qu’il vous reste de la place au niveau de l'avant-pied, alors la coupe étroite du RC910 est faite pour vous. Petit détail : cette version étroite est bien plus étroite au niveau de l'avant-pied, mais elle offre 3 mm de plus au niveau des orteils par rapport au modèle RC903 W. Avoir un pied étroit ne signifie donc plus automatiquement avoir les orteils comprimés.

Vous n’avez pas besoin de changer de pédales pour cela. La semelle est conçue pour les nouvelles pédales SPD-SLR, mais fonctionne également avec les cales SPD-SL ; vous pouvez donc rouler dès aujourd’hui avec vos pédales SPD-SL actuelles et passer ultérieurement à la nouvelle pédale. Si vous recherchez la même technologie à un prix inférieur, jetez un œil au Shimano RC810. Ce modèle est également équipé de la technologie Shimano Dynalast 2.0 et du même système de pédale, mais dispose d’un stabilisateur de talon externe à la place de la coque de talon en fibre de carbone.

Shimano Dynalast 2.0

Shimano a pris les mesures de centaines de pieds et a conçu une nouvelle coupe à partir de ces données. Le résultat : un avant-pied dont le volume a été augmenté de 7 %, permettant à vos orteils de s'écarter naturellement. Vous bénéficiez ainsi d'une surface d'appui plus large sur la pédale, et donc d'un meilleur équilibre et d'une plus grande stabilité lorsque vous vous mettez en danseuse. La transmission de la puissance reste inchangée : vous gagnez de l’espace sans perdre un millimètre de rigidité.

Soutien de la voûte plantaire Archsync

Un bon ajustement ne se limite pas à la largeur. Sous la semelle intérieure se trouve une petite cale d’environ 6 mm sur 12 mm, placée exactement au niveau de votre voûte plantaire. Par défaut, c’est la rehausse « Mid » qui est pré-installée, et la rehausse « High », plus haute, est fournie avec. Si vous avez une voûte plantaire haute, il suffit de soulever la semelle intérieure, d'échanger la rehausse et de remettre la semelle en place. Un pied qui ne s'affaisse pas conserve mieux sa puissance, et cela se remarque surtout dans la seconde moitié de votre sortie.

Système de pédale SPD-SLR

La nouvelle pédale de route de Shimano ramène la distance entre la semelle et le centre de l'axe de pédale à 12,5 mm. Plus votre pied est proche de l’axe, plus la connexion avec votre vélo vous semble directe. L’angle d’enclenchement est de 10,5 degrés au lieu de 15,5 pour le SPD-SL, ce qui vous permet de vous enclencher plus rapidement. Et vous disposez d’une plage de réglage de 16 mm vers l’avant et vers l’arrière, contre 12 mm pour le RC903, ce qui vous permet de trouver votre position avec plus de précision.

Compatible avec

• Toutes les cales à fixation à 3 points, le standard pour les vélos de route. Vous n'êtes donc pas limité à une seule marque.
• Pédales SPD-SLR de Shimano, telles que les PD-R9300 (Dura-Ace) et les PD-R8200 (Ultegra), avec un CL-SL100 (rouge, liberté de 0 degré), CL-SL110 (jaune, 3 degrés) ou CL-SL120 (bleu, 1 degré).
• Pédales SPD-SL telles que les PD-R7000, PD-R550 et PD-RS500, avec un SM-SH10 (rouge), SM-SH11 (bleu) ou SM-SH12 (jaune). Vous pouvez donc tout simplement conserver vos pédales actuelles.
• Les pédales d’autres marques équipées d’une cale à 3 points, telles que Look Keo, Time et Favero Assioma, avec la cale adaptée à ce système.
• La forme de votre pied : disponibles en largeurs étroite, moyenne et large.

Comparaison de la coupe avec le modèle RC903

Les trois versions du RC910 sont plus spacieuses que le RC903 qu’elles remplacent, et toutes trois offrent 7 % d'espace en plus au niveau des orteils. Recherchez votre propre coupe pour voir exactement de combien de millimètres vous gagnez en espace.

Chiffres fournis par Shimano, mesurés sur la pointure 43. Chaque modèle est comparé au RC903 qu’il remplace ; ainsi, si vous conservez la largeur à laquelle vous êtes habitué, vous y gagnerez toujours. Si vous hésitez entre deux largeurs du modèle RC910, sachez que la version large est plus large de 6 mm au niveau des orteils et de 5 mm au niveau de l'avant-pied que la version standard, tandis que la version étroite est plus étroite de 1 mm et 2 mm respectivement.

Ne convient pas

• Pédales SPD à fixation à 2 points, le système VTT de Shimano. Cette semelle ne comporte pas ces trous de fixation, elle n’est donc pas compatible avec la plupart des vélos de spinning : pour cela, il vous faut une chaussure de VTT.
• Pédales plateformes sans système automatique. La semelle est entièrement en carbone et ne présente pas de relief permettant de se tenir debout.
• Une plaque SPD-SLR dans une pédale SPD-SL, ou l’inverse. La chaussure est compatible avec les deux systèmes, mais les plaques et les pédales ne sont pas compatibles entre elles.

Vous avez un doute ? Voici comment vérifier

Regardez le dessous de votre chaussure actuelle : s’il y a trois trous de vis disposés en triangle, vous utilisez le système à 3 points et la RC910 s’adapte à vos cales existantes. Si vous n’en voyez que deux côte à côte, vous avez une chaussure de VTT et vous devez chercher parmi nos chaussures de VTT. Pour savoir de quelle cale vous avez besoin, regardez votre pédale : si elle porte la mention « SPD-SLR », optez pour une CL-SL100, CL-SL110 ou CL-SL120 ; s’il est marqué « SPD-SL », optez pour un modèle SM-SH10, SM-SH11 ou SM-SH12. Pour la largeur : enfilez votre chaussure actuelle et vérifiez si vos orteils touchent les côtés (dans ce cas, choisissez une largeur large) ou si vous devez serrer fortement la fermeture pour avoir un bon maintien (dans ce cas, choisissez une largeur étroite). Pour déterminer votre taille, indiquez ci-dessus la longueur de votre pied mesurée en millimètres, et non votre pointure de chaussure.

Fournis de série

• Une paire de chaussures de vélo Shimano S-PHYRE RC910, gauche et droite
• Semelles intérieures, avec la semelle rehaussante Archsync de hauteur « Mid » pré-installée
• Cale Archsync « High » fournie séparément, à utiliser si vous avez une voûte plantaire haute

Non fournis, mais nécessaires ou utiles

• Cales adaptées à vos pédales. Si vous roulez en SPD-SLR, choisissez les CL-SL100, CL-SL110 ou CL-SL120 parmi notre gamme de cales. Si vous roulez en SPD-SL, optez pour les cales Shimano SPD-SL.
• Si vous souhaitez passer à la nouvelle plateforme, vous aurez également besoin de pédales SPD-SLR. Découvrez nos pédales de vélo de course.
• Une clé Allen et une clé dynamométrique pour serrer les cales à 5 à 6 Nm : consultez nos clés Allen et Torx et clés dynamométriques.
• Des chaussettes de cyclisme, car cette chaussure présente une coupe ajustée et des chaussettes épaisses vous feraient perdre justement l’espace que vous offre le Dynalast 2.0.
• Couvre-chaussures pour les sorties par temps froid. La partie supérieure est perforée pour assurer la ventilation et n’est donc pas imperméable.

Comment installer vos cales sur les chaussures de cyclisme Shimano S-Phyre RC910 en 5 étapes

Vous pouvez installer vous-même vos cales en environ 15 minutes par paire. Vous aurez besoin d’une clé Allen, d’une clé dynamométrique et des cales adaptées à vos pédales, car celles-ci ne sont pas fournies.

1. Marquez l'emplacement de la pointe : tenez-vous pieds nus et tracez d'un trait de stylo sur le côté de votre chaussure, à hauteur de l'os épais situé sous votre gros orteil.
2. Placez la cale sur la semelle : enfoncez les vis dans les trois trous de votre cale et serrez-les à la main de quelques tours, de manière à ce que la cale puisse encore bouger.
3. Faites-la glisser jusqu’à votre trait : alignez la plaque sur les repères gravés dans la semelle. Avec une plaque SPD-SLR, vous disposez d’un jeu de 16 mm vers l’avant et vers l’arrière et de 4 mm vers la gauche et vers la droite.
4. Serrez à 5 à 6 Nm : serrez les trois boulons de manière uniforme à l’aide de votre clé dynamométrique et respectez la plage de 5 à 6 Nm. Vous vissez sur une semelle en carbone, et un filetage endommagé n’est pas couvert par la garantie.
5. Faites un tour de 15 minutes : si vous sentez que votre genou tire vers l’intérieur ou vers l’extérieur, desserrez légèrement et déplacez la plaque de quelques millimètres. Les repères sur la semelle vous indiquent précisément de combien vous l’avez déplacée.

Le guide de montage de Shimano illustre chaque étape à l’aide de schémas. Si vous changez également votre rehausse Archsync, faites-le avant votre première sortie : un autre support de voûte plantaire modifie la position de votre pied, et il vaut mieux attendre pour affiner le réglage de vos cales.

• Si, après quelques longs trajets, vous remarquez que la voûte plantaire s'affaisse ou, au contraire, appuie contre la semelle, changez la rehausse Archsync. La rehausse « Mid » est installée par défaut, la rehausse « High » est fournie, et vous n'avez besoin d'aucun outil pour effectuer cette opération.
• Une fois le réglage effectué, notez la position de votre cale par rapport aux repères sur la semelle. Si vous remplacez vos cales ultérieurement, vous pourrez les remettre correctement en place du premier coup, sans avoir à les rechercher.
• Remplacez vos cales dès que leurs pointes sont visiblement usées. Des cales usées entraînent un jeu supplémentaire, que vous ressentirez en premier lieu au niveau des genoux.
• Ne mettez jamais ces chaussures dans la machine à laver. Essuyez-les avec un chiffon humide et laissez-les sécher à température ambiante, jamais sur un radiateur, car cela déformerait la tige.